350km đầu tiênĐiểm đến đầu tiên của lịch trình là thành phố cà phê Buôn Ma Thuột. 350km đầu tiên – khoảng cách địa lý giữa Tp. HCM và Buôn Ma Thuột – không phải là dễ đi vì con đường còn vương vãi đất đá do việc mở rộng đường. Thế nhưng, những con “chiến mã” Triton vẫn mạnh mẽ vượt qua, có vẻ như bụi đường và hàng vạn viên đá xanh lớn nhỏ không đủ sức “gây áp lực” với đoàn xe này. Mà ngược lại còn tạo một dáng vẻ phong trần bụi đường cho các chú xe khi đến điểm dừng. Một đoàn xe Triton hơn 10 chiếc xếp hàng ngay ngắn, với nhiều màu sắc nam tính, sành điệu như đỏ, xanh dương sáng, màu xám lông chuột… đã tạo sự chú ý mạnh mẽ với mọi người dân phố núi. Không những thế, với kiểu dáng khí động học mang tính thể thao, Triton thu hút người dân thành phố cà phê bởi kiểu dáng khỏe khoắn nhưng cũng rất mềm mại, hài hòa đến từng chi tiết nhỏ. Mặt nạ trước và sau đều mạ crôm; cửa sau có những đường lượn cong cong thật khéo mang dáng dấp của dòng xe du lịch; các phụ kiện như hệ thống đèn kính chiếu hậu đã mang đến cho Triton 2010 một nét phong trần và rất rắn rỏi. Ngoài ra, chở hàng phía sau rộng rãi rất tiện dụng cho những chuyến đi chơi xa của gia đình hay vận chuyển những vật có kích thước mà xe bình thường khó có thể chở được.
Trải dài 200km chặng Buôn mê -Plây ku Hai điểm dừng tiếp theo là thành phố Plây ku và Đà nẵng. Con đường từ Buôn Mê đến phố núi Plây ku mờ sương, sau một đêm ngơi nghỉ đoàn Triton hũng dũng lên đường với tốc độ gần 100km/h. Trong quang cảnh cao nguyên xanh biếc với những vạt đất đỏ, những chiếc xe bon bon trên cung đường đèo dốc quanh có với hàng thông như vẫy chào và hẹn sẽ có ngày hội ngộ. Mê cảnh thiên nhiên, các phóng viên ảnh chui hẳn ra thùng xe để tác nghiệp cho thỏa thích. Màu đỏ rực, đen mun, xám khói và xanh sáng của đoàn xe Triton khoe mình trong nắng sớm lẫn sương mù giữa rừng núi trập trùng khiến Ông Ueno – Vị phó tổng giám đốc của Mitsubishi vốn trầm tính cũng đã thốt lên chia sẻ: "Cảnh vật Việt Nam có rất nhiều điểm tương đồng với Nhật Bản. Nếu như ở vùng đồng bằng sông Cửu Long khiến tôi gợi nhớ lại những cánh đồng nông nghiệp Nhật Bản mà tôi được viếng thăm trong thời thơ ấu, thì ở miền Trung Việt Nam, tôi có thể tận hưởng những bức tranh thiên nhiên như một khu nghỉ mát trên cao nguyên Nhật Bản. Việt Nam đã trở thành một trong những nước phổ biến nhất cho khách du lịch Nhật Bản, và bây giờ tôi có thể cảm nhận và hiểu được lý do vì sao. Tôi hy vọng rằng nhiều người Việt Nam cũng có thể chia sẻ kinh nghiệm lái xe giống như chúng tôi đã có trong Triton Road Show!". (Nguyên gốc: “Firstly, I thought that Vietnam has much similarities with Japan. In Mekong delta, I was reminded of Japanese farming area which I visited in my childhood, and I could enjoy the scenery like Japanese highlands resort when visiting Central area. While Vietnam has become one of the most popular country for Japanese tourist, I am now feeling that I could understand the reason for it. I hope that many Vietnamese people could also share the same driving experience as we had in this Triton Road Show!”.
Pleiku - Đà nẵng- Thử thách tay lái trên cung đường 520kmHôm sau cả đoàn tiếp tục hành trình đến Đà Nẵng. Đây là cung đường khá lạ với nhiều tay lái trong đoàn. Khi dần tiến vào con đường Hồ Chí Minh lịch sử, những chiếc Triton như gầm lên và dũng mãnh lao về phía trước, mọi người đều yên vị thư giãn trong xe vì khoang xe rộng cùng độ êm ái của chiếc ghế bọc da nên tất cả đều cảm thấy thoải mái và tận hưởng việc ngắm cảnh. Tốc độ có lúc chạm ngõ 100km/h khiến Triton như đang bay vào không gian nhưng dằn xóc không đáng kể vì với thiết kế rất riêng và tiên tiến, chế độ giảm xốc sau của Triton là dùng nhíp, Triton vẫn vận hành thật sự êm ái như những dòng sedan du lịch. Đoàn đã gặp ông Nguyễn Đức Hùng, công ty VMAT- Đà Nẵng. Khi biết đoàn xe Triton ghé đến Đà Nẵng, đích thân ông đã lái một “chiến mã màu lông chuột’ đến tham gia diễu hành cùng đoàn Road show và chia sẻ: “Sau thời gian tìm hiểu các nhãn hàng pick up, 8 tháng trước, tôi quyết định lựa chọn Triton làm bạn đồng hành, với từng ấy thời gian, tôi đã song hành cùng Triton trên mọi nẻo đường chỉ số hơn 40.000km. Tôi cảm thấy may mắn vì đã lựa chọn đúng chiếc xe phù hợp. Tôi yêu Triton qua kiểu dáng đẹp, thanh thoát và đầy tính thể thao nên chiếc xe này đã hấp dẫn tôi từ cái nhìn đầu tiên, Khi sử dụng tôi càng yêu thích Triton hơn vì xe rất tiết kiệm nguyên liệu, với đường Quốc lộ 1 tôi đi 100km/h chỉ tiêu hao 6,8 lít còn trên đường Trường Sơn là từ 7,2 đến 7,5 lít. Trong vài tháng tới tôi sẽ tậu thêm một “chiến mã Triton” nữa vì sự thuận lợi cho mọi việc từ đi làm, du lịch và kể cả vận chuyển!”.
Đà nẵng – Nha trang: 500km xuôi dọc miền TrungRời Đà Nẵng, đoàn xe xuôi dọc quốc lộ để đến Nha Trang. Con đường quốc lộ 1 đông đúc các loại xe qua lại. Sau một cơn mưa lớn như trút nước, các bác tài cẩn trọng tay lái vì màn mưa dày đặc và con đường quốc lộ bỗng trở thành “dòng sông”. Nhờ khung gầm cao nên mọi người trên xe đều vẫn thoải mái khi Triton đang “bơi” trên con đường mênh mông nước. Lúc này, mọi đèn pha đèn sương mù đều hoạt động rất hiệu quả trong bầu trời xám xịt để hỗ trợ các bác tài đến đích an toàn. Gần 500km qua các tỉnh Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên “các chiến mã Triton” sau một ngày xuyên mình trong mưa nhưng vẫn dũng mãnh như những ngày đầu. Vỗ nhè nhẹ vào “bạn hiền”, các tay lái cẩn thận đưa “bạn” đi tắm và tiếp sức năng lượng để ngày mai đổ về Vũng Tàu - điểm hội ngộ cuối của hành trình road show đầy hào hứng.
Đích cuối : 630 km xuyên Nha trang - Vũng tàu – Sài gòn Chào tạm biệt Nha Trang, nắng sớm đang lung linh như vẫy chào đoàn xe tiến về đồng bằng, lần lượt đi qua các địa danh như Cam Ranh, Phan Rang, Phan Thiết và rẽ vào thị trấn Lagi để đi dọc bờ biển. Đúng 3 giờ chiều, cuộc diễu hành của các “chiến mã Triton” đã chạm đích cuối là show room Trung Hải. Road show Mitsubishi Triton 2010 qua 2.200km đã thành công như mong đợi. Trong đêm cuối để kết thúc chuyến du hành đầy ấn tượng, mọi thành viên trong đoàn sau 5 ngày song hành đã nắm chặt tay nhau cùng ca hát, cười đùa. Triton đã kết nối mọi người đến gần nhau hơn trong sự sẻ chia tình đồng đội!
| Bên lề của chương trình Triton Roadshow 2010, phóng viên tạp chí Du lịch & Giải trí đã có cuộc trao đổi nhanh với ông Võ Thành Tài – Trưởng phòng Marketing của công ty Vinastar, nhà đại diện tổ chức chương trình Triton Road show và thu nhận nhiều thông tin thú vị để chia sẻ đến độc giả: Thưa ông, chương trình Roadshow của Mitsubishi được tổ chức bao nhiêu lần trong năm? Riêng dòng xe bán tải Triton thì đã tham dự lần thứ mấy và lịch trình trải dài bao nhiêu km? Ông Võ Thành Tài: Hàng năm, Vinastar có chương trình Canter Caravan kết hợp với tiệc cám ơn khách hàng tại các đại lý trong hệ thống bán hàng – dịch vụ. Đầu năm 2010 chúng tôi đã có một cuộc khởi động Caravan Hải Phòng – Quảng Ninh với nhãn hàng Triton do các đại lý Misubishi ở phía Bắc tổ chức. Hành Trình Triton Road Show lần này có thể xem là chuyến Road Show quy mô đầu tiên của thương hiệu Triton Misubishi do Vinastar cùng các đại lý trên khắp cả nước phối hợp thực hiện. Chúng tôi đã tiến hành khởi động từ ngày 17/07/2010 mở màn cho chặng Đồng Bằng Sông Cửu Long với khoảng 1.100km gồm 25 thành viên và 10 xe, chặng Tây Nguyên - miền Trung với chiều dài là 2.200km là tuyến quan trọng nên lượng thành viên lên đến 35 người cho đoàn xe 10 chiếc chưa kể khách mời. Riêng chặng phía Bắc thì được tổ chức cuối cùng từ ngày 4/8 đến 8/8 là kết thúc, trong chặng này chúng tôi road show với đoạn đường là 900km với 8 xe. Như vậy chương trình ra quân của Triton Road Show 2010, chúng tôi đã chinh phục tổng đoạn đường là hơn 4.200km với niềm vui thắng lợi về sự an toàn. Song song đó đã kết hợp việc quảng bá thương hiệu tạo được ấn tượng với mọi khách hàng tiềm năng trong cả nước. Trong tương lai Mitsubishi có quyết định sẽ tổ chức định kỳ chương trình này hay không? Vì sao? Ông Võ Thành Tài: Với tổng đoạn đường là 4.200km cho cả 3 miền, bình quân mỗi chiếc Triton sử dụng nguyện liệu là 7,3 lít cho 100km. Qua chương trình Road show này, chúng tôi đã mang sản phẩm và hình ảnh thương hiệu tiếp cận những thị trường tiềm năng. Song song đó chúng tôi tổ chức những buổi gặp mặt khách hàng thân thiện để đón tiếp, chăm sóc và tiếp cận với những khách hàng tiềm năng nhằm hỗ trợ cho đại lý khu vực những kinh nghiệm về sự tư vấn và kỹ thuật, nhằm đảm bảo cho khách hàng những dịch vụ chăm sóc tốt nhất. Qua những họat động trên, chúng tôi muốn khẳng định với khách hàng về tính năng hoạt động và chất lượng sản phẩm. Cùng lúc đó chúng tôi cũng kết hợp giới thiệu mạng lưới đại lý bán hàng cùng hệ thống dịch vụ khắp cả nước đến với mọi khách hàng một cách hiệu quả. Theo cảm nhận cá nhân – tôi cho rằng đây là hoạt động mang lại nhiều lợi ích cho khách hàng cũng như hệ thống đại lý . Vì vậy – Vinastar sẽ luôn cố gắng duy trì hoạt động road show và caravan hàng năm tùy theo kế hoạch phát triển sản phẩm và kinh doanh phù hợp! Xin cảm ơn ông vì những thông tin này! |
Dương Anh Tuấn
