Phó Chủ tịch Chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia Khuất Việt Hùng, cho biết: thời gian vừa qua, tai nạn giao thông đã giảm ở cả 3 tiêu chí. Nhưng tình hình trật tự an toàn giao thông, tai nạn giao thông ở nước ta hiện nay vẫn còn phức tạp, mà nguyên nhân chủ quan chiếm tới 86% là do hành vi lái xe không an toàn.
Nổi bật tại buổi ký kết là kết quả của ba nghiên cứu quan trọng về ATGT tại TP. Hồ Chí Minh và Tỉnh Thái nguyên dưới sự tài trợ từ Quỹ nghiên cứu ATGT của VAMM.
Với thông điệp “Chung tay vì một môi trường giao thông Việt Nam an toàn”, Ủy ban ATGT Quốc gia và VAMM đã xây dựng chương trình hợp tác bền vững về ATGT được ký kết lần đầu năm 2015 nhằm phối hợp thực hiện các hoạt động nghiên cứu, tuyên truyền và đào tạo góp phần nâng cao ý thức của người dân trong việc chấp hành các quy định pháp luật về giao thông đường bộ, chia sẻ kinh nghiệm về quản lý và phát triển giao thông đô thị hiện đại; giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông liên quan đến mô tô, xe gắn máy và nâng cao kỹ năng tham gia giao thông an toàn cho người dân Việt Nam.
Ông Yano Takeshi, Chủ tịch Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam cam kết tại buổi lễ “Chúng tôi xác định sẽ tiếp tục triển khai những chương trình, hoạt động hữu ích nhằm cải thiện môi trường ATGT nói chung, giảm thiểu số tai nạn liên quan tới xe máy nói riêng. Bên cạnh đó, VAMM cũng luôn mong muốn hợp tác với các cơ quan Chính phủ trong việc chia sẻ kinh nghiệm, đóng góp ý kiến xây dựng chính sách quy hoạch và phát triển giao thông Việt Nam an toàn trong thời gian tới nhằm đưa ra những giải pháp toàn diện và nhiều ích lợi cho người dân khi tham gia giao thông.”
Các nhà nghiên cứu cũng kiến nghị Chính phủ tiếp tục lãnh đạo các ban bộ ngành liên quan, cùng sự hợp tác và hỗ trợ chặt chẽ từ phía các nhà xuất xe máy thực hiện các chương trình tuyên truyền, giáo dục ATGT với những cách tiếp cận hiệu quả nhằm nâng cao ý thức tuân thủ luật lệ giao thông của người dân, tăng cường các hình thức chế tài cụ thể đối với những hành vi tiềm tàng rủi ro tai nạn giao thông cùng chính sách quản lý thời gian sử dụng xe và kiểm định xe máy định kỳ để tăng yếu tố an toàn khi sử dụng xe.
Với những kết quả tích cực đạt được trong năm 2015, VAMM và Ủy ban ATGT Quốc gia tiếp tục ký kết Biên bản thỏa thuận Chương trình phối hợp hưởng ứng năm ATGT Việt Nam 2016. Trong đó, VAMM chia sẻ kế hoạch hoạt động trong năm 2016, triển khai thực hiện các đề xuất mà ba nghiên cứu đã chỉ ra, đồng thời công bố tiếp gói tài trợ 1.000.000.000 VND (một tỷ đồng) tập trung cho dự án “Nghiên cứu về tình hình tham gia giao thông của học sinh trung học phổ thông tại Hà Nội và đề xuất giải pháp cải thiện. Đồng thời, VAMM cũng sẽ tiếp tục nghiên cứu và đưa ra thị trường những sản phẩm hiện đại, an toàn, thân thiện hơn, đảm bảo sự phát triển cân bằng và bền vững cho xã hội và môi trường. Nhằm nâng cao hiệu quả quản lý & giải quyết các vấn đề về giao thông tại Việt Nam, VAMM cũng cam kết sẽ phối hợp chặt chẽ với các chuyên gia quốc tế để đề xuất những giải pháp thiết thực, phù hợp với giao thông Việt Nam. Tại sự kiện ký kết, những chia sẻ của chuyên gia Shigeo Yoshizawa – Chủ tịch ủy ban ATGT, Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy quốc tế về vấn đề cải thiện tình hình giao thông tại các nước trên thế giới được đánh giá không chỉ là những bài học kinh nghiệm giá trị, mà còn mở ra những hướng đi bền vững và lâu dài hơn trong thời gian tới cho các nhà quản lý Việt Nam. Các sản phẩm mới, công nghệ mới, an toàn hơn cho người sử dụng, thân thiện với môi trường cũng đồng thời được nghiên cứu đưa ra thị trường.
Năm 2016, trong khuôn khổ hợp tác, Quỹ nghiên cứu sẽ tiếp tục tìm kiếm và tài trợ cho các đề tài nghiên cứu, đánh giá và đề xuất quan trọng về quản lý giao thông đô thị và giải quyết vấn đề ATGT liên quan đến xe máy.
Theo số liệu của Tổ chức Y tế thế giới, hàng năm có khoảng 1,3 triệu người chết và 50 triệu người bị thương vì tai nạn giao thông đường bộ. Tính chất nghiêm trọng của tai nạn GT đã thúc đẩy Đại hội đồng Liên hiệp quốc thông qua Nghị quyết A/RES/64/255 năm 2010 và tuyên bố giai đoạn 2011-2020 là Thập kỷ hành động vì Ân toàn giao thông và thông qua Nghị quyết số A/RES/70/260 ngày 15/4/2016 về "Cải thiện ATGT đường bộ toàn cầu" với mục tiêu toàn cầu " Năm 2020 thiệt hại về người do TNGT đường bộ gây nên giảm còn 50% so với năm 2010".
Còn ở VN tai nạn GT đã giảm liên tục ở 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương. Giai đoạn 2011-2015 số người chết đã giảm 12.500 người so với 2006-2010, Số vụ giảm 51%, số người bị thương giảm gần 60% và số người chết giảm gần 24%.
Thúy Bình
