Thành – một tay chơi xe cổ dày dặn kinh nghiệm của câu lạc bộ Saigon 5 tâm sự: “Tôi mê sưu tầm xe cổ vì thấy hình dáng xe xưa sao nó quái quái thế nào ấy. Nghĩ là làm, tôi bắt đầu thu thập tư liệu, tìm hiểu và săn lùng mua những chiếc xe dòng Mobylette. Loại này thường được sử dụng tại Sài Gòn ở thập kỷ 1950 đổ lại, nhưng thông thường mua được xe đại đa số chỉ còn là cái khung là còn cứng chắc còn mọi thứ khác thì đem bán ve chai. Vì vậy, muốn tạo ra một chiếc xe cổ như bạn đang thấy tôi phải trải qua nhiều công đoạn như tìm kiếm dụng cụ, món nào lùng không ra phải đặt thợ phục chế lại như ống pô, yên xe cũng được tôi chú trọng đặt may bằng da ngựa vằn Phi châu cho “oách”, thậm chí bộ tem nhãn của xe tôi phải đặt thợ bạc dò tìm tên hiệu rồi gia công bằng tay thật khéo theo đúng mẫu mã y chang thời trước”. Thông thường, để hoàn thiện một chiếc xe cổ cho vừa cũng phải tốn cả năm trời với số tiền đầu tư cho mỗi chiếc xe cổ trên dưới 40 triệu thì mới có thể sử dụng chiếc xe này bon bon trên đường phố. Đối với các dân chơi xe cổ thì cảm giác vi vu con xe cưng trên phố với bao ánh mắt ngưỡng mộ nhìn theo là cảm giác hạnh phúc khó tả. “Đó không còn là chiếc xe nữa mà đã là người bạn đồng hành”, anh Thành nói tiếp.

 

 

 

Trong giới chơi xe, mọi người thường trân trọng khi nhắc đến Đỗ Lộc, người đã có gần 20 năm sưu tầm xe cổ và hiện tại là chủ nhân của hơn 100 con xe hiện đang được trang trọng trưng bày ở resort Tiến Đạt - Phan thiết. Theo giới đam mê xe cổ thì số tiền mà ông Lộc bỏ ra để rước những chú ngựa sắt này về nhà và phục hồi cũng tròm trèm hết cả triệu đô và ông luôn lắc đầu từ chối những lời chào mua dù cho có những đề nghị “hời”. Chơi xe cổ thì ngoài nỗi đam mê, các tay chơi thường bị vướng vào “căn bệnh” ăn không ngon ngủ không yên mỗi khi thoáng thấy một chiếc cổ nào thoáng qua trên đường. Phải làm sao tìm cho ra chiếc xe này và nếu được thì tìm cách mua lại bằng được. Quyền – một tay chơi xe nói: “Có lần tôi tìm gặp được một chiếc xe cổ rất quý nhưng thương thảo mua lại không nổi vì chủ nhân đòi giá cao quá. Khi gom đủ được tiền tôi tìm đến mới hay đã có người khác rước xe mất. Tôi tiếc nuối đến nỗi bỏ ăn bỏ ngủ mất hai tháng!”. Tuy nhiên, cũng theo Quyền, “phàm đã chơi xe máy cổ thì trên hết cần phải kiên trì, không thể nôn nóng được, xe gặp mình cũng phải có duyên hội ngộ. Vì những chiếc xe này ra đời cả nửa thế kỷ nên chơi nó mà không biết chiều chuộng, o bế, chăm sóc hầu hạ xe như con cưng thì cũng dễ chia tay nhau lắm”. 

 

Chơi xe máy cổ chỉ mê chưa đủ mà còn cần phải có những kiến thức nhất định về nó như: đời xe, dòng xe… Qua đó, các tay chơi mới có ý tưởng để tạo cho mình những “con xe” với hình dáng, phụ tùng trang bị độc, nước sơn và sự bài trí rất riêng không hề trùng lặp. Vì thế, cuộc chơi đầy gian nan và tốn kém này chỉ dành cho những người thật sự có niềm đam mê sâu sắc và tính kiên nhẫn bền bỉ. Từ những thú chơi tự phát, đến nay thú chơi xe cổ đã có hội và phát triển rất mạnh, trong đó có kể đến là hội xe cổ Saigon 5, tập hợp những anh chị em yêu xe và có cùng đam mê lại với nhau để chia sẻ kinh nghiệm và trò chuyện. Anh Báu – một thành viên của Saigon 5 cho biết: “Khi thành lập thành hội xe cổ, chúng tôi có cơ hội tụ họp theo định kỳ mỗi tuần một lần và đem những “con cưng” của mình đến đây cho bạn bè cùng chiêm ngưỡng. Có thể nói mỗi chiếc xe cổ mà anh em chúng tôi sưu tầm được là mỗi chứng nhân của từng thời kỳ lịch sử. Các “con xe” này khi ra đời đều mang theo nét văn hóa riêng và là hiện thân của những tinh hoa trí tuệ, công nghệ, khoa học kỹ thuật, đánh dấu sự phát triển từng thời kỳ nhất định của mỗi quốc gia”. 

 

 

Hiện nay, TP.HCM đang trở thành điểm tập trung nhiều xe máy cổ nhất nước với số lượng hội viên lên đến hàng ngàn người mà trong đó các tay chơi xe là giới nữ không phải là hiếm. Mấy năm gần đây, nhiều chiếc xe máy cổ được sản xuất tại Mỹ, Đức, Anh... của Sài Gòn xưa đã bị dân chơi nước ngoài đánh hơi, vào tìm kiếm mua lại, sau đó chuyển về nước “độ” xe chơi. Do vậy,  xe cổ còn là nghề tay trái kiếm sống khá được của một số tay chơi sừng sỏ. Nhưng trên hết, thú chơi này được xem là một sinh hoạt lành mạnh và hấp dẫn từ người chơi lâu năm cho đến người mới tập tễnh bước vào thế giới XE CỔ.