Sáng 23/12, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh đã tổ chức thông xe dự án nâng tĩnh không cầu Bình Phước 1 trên Quốc lộ 1 (nay là đường Đỗ Mười). Cầu này xây dựng từ trước năm 1975, được nâng tĩnh không thêm hơn 1,2m để đồng bộ khoảng không thông thuyền các cầu trên sông Sài Gòn.
Các đại biểu thực hiện nghi thức cắt băng thông xe công trình nâng tĩnh không cầu Bình Phước 1.
Sau thời gian thi công trong điều kiện phức tạp, dự án nâng tĩnh không cầu Bình Phước 1 trên Quốc lộ 1 đã hoàn thành và chính thức thông xe. Công trình góp phần bảo đảm an toàn, thông suốt giao thông đường bộ, đường thủy và hoàn thiện đồng bộ hệ thống cầu vượt sông Sài Gòn theo quy hoạch. Cầu Bình Phước 1 được xây dựng trước năm 1975, từng được sửa chữa, mở rộng vào năm 2012 nhưng tĩnh không thông thuyền chưa đáp ứng yêu cầu khai thác. Trước thực tế đó, dự án nâng tĩnh không cầu được triển khai nhằm đạt tiêu chuẩn đường thủy cấp II, với khổ thông thuyền rộng 50 m, chiều cao tối thiểu 7 m, đáp ứng yêu cầu phát triển giao thông thủy nội địa. Khởi công chính thức đầu năm 2025, cầu được nâng tĩnh không thông thuyền cầu lên cấp II, đạt là 50x7m.
Theo ông Nguyễn Xuân Vinh, Giám đốc Trung tâm Quản lý Hạ tầng giao thông đường bộ, trong quá trình triển khai thi công, dự án gặp một số khó khăn như vừa thi công vừa đảm bảo giao thông thủy; tổ chức cho xe 2 bánh lưu thông qua cầu. Công tác nâng kích cầu với chiều cao lớn là một giải pháp, công nghệ mới cần phải phân tích đánh giá kỹ.
Ông Nguyễn Xuân Vinh, Giám đốc Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ TPHCM phát biểu tại buổi lễ sáng 23/12.
Khó khăn nhất là việc di dời, tạm thời dừng hoạt động của 2 ống cấp nước D450 nằm trên cầu, bởi sẽ ảnh hưởng đến cấp nước của toàn bộ người dân khu vực huyện Hóc Môn cũ. Sở Xây dựng cùng các đơn vị đã phải xây dựng hệ thống ống nước tạm đi qua cầu Bình Phước 2. Nhờ phương án này, công trình nâng tĩnh không cầu Bình Phước 1 được thực hiện đúng tiến độ, hoàn thành trong năm 2025.
Phó Giám đốc Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh Võ Khánh Hưng cho biết, việc hoàn thành nâng tĩnh không cầu Bình Phước 1 góp phần phát huy hiệu quả kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy, thúc đẩy phát triển hệ thống cảng, bến thủy nội địa Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Tây Ninh; qua đó góp phần giảm tải cho giao thông đường bộ, tăng cường kết nối vùng và đóng góp tích cực cho phát triển kinh tế, xã hội khu vực Nam Bộ và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Ông Võ Khánh Hưng - Phó Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM phát biểu tại phát biểu tại buổi lễ sáng 23/12.
Điều này cũng giúp giảm tải cho giao thông đường bộ, bảo đảm an toàn giao thông, tăng cường kết nối vùng, đóng góp tích cực cho phát triển kinh tế – xã hội khu vực Đông Nam Bộ và Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Ông Võ Khánh Hưng đánh giá cao sự phối hợp, nỗ lực của các đơn vị thi công, tư vấn, giám sát và các sở, ngành liên quan; đồng thời cho rằng việc thông xe cầu Bình Phước 1 sẽ đóng góp tích cực vào mục tiêu phát triển kinh tế – xã hội, bảo đảm an toàn giao thông và nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng giao thông của TPHCM.
